冠道370为什么2020款至今未换代

总之，冠道370的2020款未进行换代的原因是多方面的，包括市场需求稳定、研发难度大以及技术升级等因素。车企需要在考虑市场需求的同时，平衡技术研发和市场策略，以维持其市场领先地位。

在“三大件”方面，虽然没有换代，但是在使用过程的调教上，也有了全新的处理。特别是0T发动机，我试驾的是370TURBO高功版，和上款对比，最明显感觉说就是起步低速阶段的进阶更迅速了。通俗地讲就是“不肉”。

这次试驾的新冠道2020款370TURBO 四驱至尊版车型，虽说是中期改款车型，但无论是外观还是内饰，甚至是功能配置等各个方面提升程度并不大。

广州本田冠道370是会给予国六版本的，但是必须直到2020年三月份才会正式上市。现阶段在售国六版本的冠道均是270版本即5T车系。2019款冠道的换代主要是对于国六环保标准而实现的调节，因此在外表上并_有产生十分大的转变。

既然优势仍在，当然没有必要进行太多改变。广汽本田为2020款冠道提供了新版车机系统，8英寸中控触屏可调角度，提供手机无线充电板。高配车型增加12扬声器音响系统、ANC主动降噪与三区自动恒温空调等非常诱人的科技配置。

选车 与汉兰达对比感受：喜欢汉兰达6年了，从看上汉兰达到准备好银子，汉兰达都历经两代了，最后提了冠道370。 几次试驾下来，汉兰达底盘隔音表现效果是我想要的，汉兰达试驾车是韩泰胎，胎压偏高，相当自信，各种路况下却几乎做到零胎噪，很神奇，行车底盘噪音没了，发动机噪音就自然变明显了。

有了满分的动力和空间,冠道还差点什么?升级后一次过补齐

这种高级首先体现在动力规格上。冠道370TURBO车型搭载了一台型号为K20C3的0T涡轮增压直喷发动机，这是本田 VTEC TURBO发动机系列中技术级别最高、性能最强的机型。有多强？它能输出200kW的最大功率，峰值扭矩达到370Nm，这样的动力水平，已超越了宝马X奔驰GLC等豪华中型SUV的0T高功率版车型。

空间 空间无敌大，冠道要是说第二那就没人敢说第一了 ，空间是最满意的地方 外观 猛！丽！本田这次对理念践行的很到位 内饰 30万以内还有能和这车比的内饰了吗？坚固科技感豪华感和实用性。

0T+8AT的动力组合，8秒破百，还有48V轻混和插电混合动力车型可选，一次过满足你所有要求。比亚迪唐是第二款采用“龙脸”设计的量产车，大面积的前进气格栅+犀利大灯酷似中国龙、立体贯穿式尾灯大气豪华、还配备运动性能大尺寸轮毂，整车颜值非常高。

冠道什么时候出新款

1、最新市场动态相关资料指出，截至2024年上半年，本田冠道（AVANCIER）在中国市场的在售车型为2023款（含5T/0T动力版本），官方未发布2024款或全新换代的正式上市计划。部分经销商或行业资讯提及的“新款”多为年度配置微调，并非全新换代车型。

2、新车实力外观升级新款冠道在外观上进行了诸多调整，进气格栅由现款的蜂窝状改为横幅式造型设计，并用大量镀铬饰条进行装饰，顺应了当下潮流。前保险杠两侧黑色装饰罩面积缩小，新增了LED日间行车灯和贯穿两侧的镀铬装饰条，提升了辨识度。车尾部分，双边共四出的排气设计成为亮点，运动风十足。

3、月27日，汽场从广汽本田官方获悉，新款冠道官图正式发布，新车相比老款在外观方面进行了升级调整，并且针对配置方面进行了优化，该车将于3月31日正式上市。

4、新款冠道内外兼修的品质与格调，值得被越来越多的消费者所热爱。随着这款“新驾势旗舰SUV”的上市，广汽本田也将在8月23日-8月27日，举行【热爱纵贯线体验之旅】试驾活动，你可以登录广汽本田官网，持续关注新款冠道的详细信息和实际表现。

5、据悉，新款冠道将于3月31日发布。骑士语录 冠道作为广汽本田中型SUV，中型SUV这个定位正好契合了越来越多的消费者的需求，实用而经济。不过令人疑惑的是，如今中型SUV火爆，7座SUV也火爆，但本田并没有一款7座SUV（MPV倒是有），这算是一个空缺吧，少了7座SUV，就相当于少了一份竞争力。

6、无法确定2025年成都车展本田冠道是否会出新款。以下是具体分析：官方消息缺乏 截至2025年7月，关于本田冠道2025款是否会在成都车展上市的官方消息尚未发布。这意味着，目前无法从本田官方渠道获取确切的上市信息。