吉利牵手戴姆勒,今后买smart也能图个吉利啦?

1、018年，吉利花了90亿美元收购戴姆勒69%的股份，成为戴姆勒最大的股东。这么做自然不是为了理财，相反，随着戴姆勒股票大跌，这笔投资表面上看是大亏的。汽车集团之间的股权交易背后，基本都伴随着技术、市场等资源的交流和深入合作，现在，吉利入股戴姆勒的第一个合作成果展现在了我们面前。

2、首先，从吉利的收购历史来看，自2010年成功收购沃尔沃以来，吉利的收购之路就未曾停歇，路特斯（莲花）、锰铜、宝腾等多个汽车公司相继被纳入其麾下。今年2月份，吉利更是完成了对戴姆勒69%具有表决权股份的收购，这一壮举不仅彰显了吉利的资金实力，更体现了其对于全球汽车市场的深刻洞察和战略布局。

3、吉利与戴姆勒的合作不断深化，从高端共享出行、联合运营高端电动智能汽车品牌smart，到共同布局低空出行领域，再到此次联手开发混动系统，双方在多个领域展开了广泛合作。这种合作模式有助于双方共享技术资源，降低研发成本，提高市场竞争力。

4、而最近买奔驰图吉利的笑话成真了。德国媒体透露了一组吉利汽车与戴姆勒进一步合作的信息。自吉利成为戴姆勒第一大股东之后，双方合作国产的信息便频频传出，此前戴姆勒首席执行官蔡澈表示，公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判。

“吉利奔驰”Smart终于要来了,加长到4米你受得了吗?

当时约定，双方各持股50%，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表。

近日，网络上曝光了一组全新Smart纯电版的谍照，这款新车由奔驰与吉利携手打造，并基于吉利浩瀚SEA架构开发。其外观造型由奔驰团队设计，预计将于今年的慕尼黑车展正式亮相。这款新车不仅继承了Smart品牌一贯的圆润风格，更在尺寸上实现了突破，成为史上最大的Smart车型。

国产smart概念车精灵1已正式亮相，定位紧凑级纯电动SUV，由奔驰设计造型、吉利研发制造，尺寸加大且造型独特，预计2022年内上市，售价或超15万元。以下为详细介绍：背景与转型：奔驰smart此前在国内销量惨淡，10多万元的价格下，做工和动力表现缺乏竞争力，尽管驾驶感受不错，但市场表现不佳。

奔驰表示,Smart未来只剩纯电可买,汽油版迈入历史,老车主忧伤

也就是说汽油版的 Smart Fortwo、Forfour 以及 Cabrio，已经迈入历史。在 2019 年法兰克福车展上，Smart 就已经公布了 Smart EQ 系列的 Fortwo、Forfour、以及 Cabrio，在 2020 年 1 月下旬，则是正式推出了量产版本。

奔驰smart油车的官方指导价为13830.8888万，目前奔驰smart车型全部是燃油版，不是电动车。以下是详细解关于奔驰smart油车价格： 奔驰smart油车的官方价格区间为13830.8888万。 该价格区间涵盖了不同配置和版本的smart油车。

smart品牌焕新之后，现在全国不少城市的街头都开始有纯电动smart的身影。不是每位路人都关注过smart品牌焕新及东家变更的事，通常更多路人见到smart的新车后，首先联想到的依然是“小而贵”的fortwo，并感叹现在的smart可真是大了不少。 电动smart依然承载着品牌25年的历史和故事，而这也是新车“小贵”的资本。

o标志是什么车?

这个标志的车应该是丰田·锐志的改装车标。车标解读：该车标呈现出“X”的形状，这是丰田·锐志在日本本土车型“Mark X”中的专属标识。锐志作为一款运动型轿车，其设计灵感和性能特点在日本本土车型中得到了充分体现，而“X”车标则成为了其独特的身份象征。

汽车标志中间就一竖的是汽车品牌WEY。WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING（保定），寓意打造中国豪华SUV的标杆。WEY品牌在2016年11月正式发布，这也是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。

丰田锐志。第十代MARKⅡ取名MARK-X，也就是罗马字的第“十”代。在日本本土，标志就是使用艺术化了的X。MARK X国产后改名锐志（REIZ），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。