1、如果预算在15万左右,二手蔚来EC6最建议购买20款615公里续航的版本。以下是具体分析:续航能力强:这款车的续航能力较强,达到了615公里,足以应对日常通勤以及跨省出行的需求,减少了频繁充电的麻烦。价格适中:在15万左右的预算内,20款615公里续航的版本是一个性价比较高的选择,目前售价约为11万,较为亲民。
2、造车新势力的车可以买,但需谨慎评估品牌生存能力、产品保值率及自身需求,蔚来EC6的案例表明其二手车保值率低,但性价比优势和品牌技术积累仍具吸引力。
3、二手市场:部分年份较早的蔚来ES6/EC6二手车价格可能下探至15万元左右。不过在购买时,要特别留意电池健康度以及质保情况。因为电池是电动汽车的核心部件,其健康度会影响车辆的续航里程和性能;而质保情况则关系到后续使用过程中的维修成本和保障。
4、主力级(29-40万元) 新ES6:38-36万元,中型SUV,2025年5月焕新,40%硬件升级,续航650km,支持城市/高速导航辅助驾驶(选装),销量排名第一。 新EC6:38万元起,轿跑SUV,与ES6同平台但溜背设计,适合追求运动造型的家庭用户。
5、%(199万/38万),2019款车型残值率更低至38%(19万/48万),显著影响长期持有价值。例外情况:若消费者注重蔚来服务体系及换电优势(如电池成本转嫁、老化问题规避),且预算充足,蔚来EC6仍具备一定购买价值。但综合性价比考量,普通消费者建议优先评估其他竞品车型。
6、选购建议:优先换电:若所在城市有蔚来换电站,EC6是效率最优解。长途兼顾:Model Y的超充网络覆盖最广,适合偶尔跨城出行。豪华需求:宝马iX3在品牌溢价和舒适性上更胜一筹。技术尝鲜:极氪7X代表最前沿电池技术,适合科技爱好者。
1、蔚来今年前7月上险量超BBA纯电总和,一定程度上表明其高端之路取得阶段性成果,但能否走稳还需综合多方面因素考量。
2、从今年七月份的汽车零售榜单中可以看到并没有大众熟知的豪华品牌上榜。但在1-7月的汽车零售榜单中,可以看到华晨宝马以393717的成绩名列第九。并且,不同于大众、丰田与日产等品牌销量同比下滑的趋势,宝马今年的销量实现了上涨。
3、此前蔚来曾表示蔚来NIO HOUSE单店建设成本为100万元,这或许将极大的考验蔚来的运营能力。
蔚来牌HFC6502ECSEV5-W的官方售价通常在35万至50万元区间,具体价格需根据配置、地区补贴及购车政策调整。车型定位与基础价格 车型归属:该型号属于蔚来ES6或EC6系列,为纯电动SUV,不同版本(如性能版、签名版)价格差异较大。
蔚来牌HFC6502ECSEV5-W(蔚来ES8基准版415KM 6座2020款)的二手车价格约为128万元,具体信息如下:二手车价格参考根据公开信息,该车型在上海地区的二手车市场报价为128万元,车辆表显里程为0万公里,上牌时间为2020年9月,新车指导价为460万元。
1、这就导致运动版车型在后电机的数据表现上比较一般,但这并不代表不够用。从官方给出的信息来看,运动版车型前后电机最大功率均为160kW,电机总功率为320kW,总扭矩610N·m,表现还是非常亮眼的。配置方面,尽管是最低配车型,但新车的配置表现并不含糊。
2、蔚来新EC6作为一款中型纯电SUV,在外观设计、内饰配置、智能座舱、动力续航等方面均有显著升级,产品力较强,但价格在同级别车型中不占优势,适合追求设计感、动力性能和换电服务的消费者。具体分析如下:价格与购车方案新车共推出两款车型,售价区间为380 - 460万元。
3、蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能,并在尾部增加了高性能版本尾标。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW,0-100km/h加速时间达到5s。至于NEDC续航的参数提升了10km,这一点提升可以忽略不计。配置方面,性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架、前大灯水平自动调节。
4、车型定位:EC6为智能电动轿跑SUV,与蔚来此前推出的ESES6形成差异化布局,主打运动化与年轻化市场。性能参数:百公里加速仅需7秒,搭载全新升级的100kWh电池包,最高综合续航里程达615公里,电池包后续将向ES8和ES6车主开放升级服务。
5、蔚来全新EC6正式上市,共推出2款车型,售价38万元起,基于第二代技术平台打造。以下是关于蔚来全新EC6的详细介绍:售价与配置:75kWh车型:整车购买价为38万元,BaaS购买价为28万元,电池月费为980元。100kWh车型:整车购买价为46万元,BaaS购买价同样为28万元,电池月费为1680元。
1、造车新势力的车可以买,但需谨慎评估品牌生存能力、产品保值率及自身需求,蔚来EC6的案例表明其二手车保值率低,但性价比优势和品牌技术积累仍具吸引力。
2、造车新势力可以买,但需谨慎选择并充分评估风险,目前传统车企仍是更稳妥的选择。
3、蔚来创始人李斌也表达过类似的观点:疫情期间,60%销量来自用户推荐。为什么造车新势力,能通过服务实现用户增长?不同于传统口碑营销,用户服务是在数据驱动基础上,立足产品功能,实现快速迭代。这是从硬件、数据层开始的变化。◆ 结语 2020年,造车新势力的大门正在关闭。
4、蔚来APP二手车显示页面但从APP来看,售出的二手车并不算多,大约为170台左右。而在蔚来APP中目前全国在售仅有14台二手车,包括12台EC6和2台ES6,绝大多数为BaSS方案;作为参考,截至2022年3月1日,蔚来汽车保有量约为13万辆。
5、极石汽车和创维汽车目前销量低迷,市场表现不佳,存在较大的经营风险。消费者在选择购买这些品牌的车辆时,需要谨慎考虑,避免因车企倒闭或经营不善而给自己带来不必要的损失。缺乏核心竞争力和独特优势 在竞争激烈的国内车市中,造车新势力需要具备核心竞争力和独特优势才能脱颖而出。
6、纯电SUV因为很多消费者在购买汽车的过程中都是比较看重空间表现的,如果是日常家用的话,都会优先考虑空间宽敞的车型。在配置方面两款车型都是比较智能的,在硬件储备方面蔚来车型要更出色一些。宝马车型的官方售价在43万元左右,高配版本的蔚来车型售价在45万元左右。