本田CR-V混合动力车型是一款值得考虑的车型,在油耗、外观、配置等方面表现不错,但也存在动力不足的槽点。历史与市场表现:CR-V自1995年诞生,是本田热门跨界车型,全球销量可观。历代车型在油耗、外观、安全和车内空间方面表现良好,且可靠性高。
东风本田CR-V混动版的用户口碑非常好。以下是用户口碑的主要方面:燃油经济性:用户普遍对CR-V混动版的油耗表现非常满意。搭载的i-MMD混合动力系统在城市和高速驾驶中都展现出了出色的节能效果,为车主节省了大量油费。驾驶体验:用户赞赏CR-V混动版的驾驶感受,特别是在电动模式下的静谧和敏捷性。
综上所述,东风本田锐混动在燃油经济性、动力性能和环保特性方面表现出色,但购车者需结合个人需求和预算,权衡其价格与维修保养的复杂性。
奥德赛锐混动 核心特点:优化iMMD动力系统,起步动力强劲,加速响应快,燃油经济性提升,主打高效混动。SUV车型(3款) CR-V 7座版 指导价:159-239万元 核心特点:东风本田经典SUV,提供混动/燃油版,7座布局满足家庭需求,内饰小幅优化。
截至当前公开信息,东风本田2025款SUV产品线中尚未推出七座混动车型,现有七座SUV(如2025款BR-V)采用传统燃油动力,而混动SUV(如CR-V混动、皓影混动)均为五座布局,两者暂未实现技术与空间的结合。
025年本田商务七座车主要有艾力绅、奥德赛及部分衍生版本,其中艾力绅和奥德赛是核心商务七座MPV车型,具体信息如下:东风本田艾力绅 核心定位:东风本田首款中高端商务MPV,主打商务接待与家庭多场景使用,2025年在售为2024款(2023年上市)。
1、在电池组有电时可以纯电模式行驶,没电时则可通过本田第三代i-MMD的油电混动模式行驶,让发动机来为电池充电,从而继续给到驾驶员接近纯电动汽车的驾驶体验,以及实现更低油耗,因此官方称CR-V锐·混动e+是一辆“无限接近EV的PHEV”,这正是CR-V锐·混动e+有别于其它品牌PHEV车型的关键所在。
2、不同年份、不同版本的CR-V混动车型在纯电续航上可能会有一定变化,具体续航还需参考车辆的详细参数和实际使用情况。
3、正确答案是CR-V 锐·混动e+的老款,也就是插电混动版本,以下均简称CR-V;这款车给出高额补贴的原因很简单,因其产品力实在不够强。