哪一年的五系颜值最高

宝马5系各代车型中，F10/F18（2010-2017款）和G30/G31（2017-2024款）被广泛认为是颜值较高的两代，具体偏好因人而异，无绝对“最高”标准。

年，第一代宝马5系在法兰克福车展中正式亮相，其采用了全新的“5-Series”命名方式（宝马New Class车系概念之后的第五个车系），车尾标识中的“5”代表其车系，后两位数字则代表发动机排量。它的诞生也开启了宝马的标志性经典设计——双肾格栅。进气格栅中间仿佛嵌入了一个猪鼻子，极具辨识度。

外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。

另外它不但外在美，内在也非常的漂亮，就是内饰设计也是非常的精细，别致，坐在车里面，欣赏着清新的内饰设计心情也会舒畅很多。#最满意 我选这辆大五就是因为它的颜值非常高，这个颜值当然也是包括两个方面的，一方面是它的外形设计非常的时尚，帅气，还透着一股超强的科技感。

可以。20年的宝马五系搭配了V8发动机，最大功率可达245千瓦，性能方面是完全足够的。该车颜值高，而且非常保值，所以是可以要的，日常使用非常不错。

新宝马5系： 中期改款，最靓的崽 来到宝马展台，新5系毫无悬念是人气最高的一款车型之一，身边聚集了非常多的镜头↓。因为新款宝马5系也正式上市了，售价区间依旧在469-599万元之间。 新5系虽不及下面要说的奔驰S级那般大刀阔斧地“换脸”，但它的“微整”，很高级。

宝马5系11月份后全系停产,抄底的最后机会到了?

宝马5系11月份后全系停产，只为给换代车型让路 近日，网上有消息称，国内现款宝马5系将在11月份后全系停产，其中5系标准轴距版（G30）已于6月份停产，插电混动版（G38 PHEV）将于9月份停产，而5系长轴距版（G38）则将于今年11月后正式停产。

随着全新一代的宝马5系在近期已经正式亮相，国内现款宝马5系也将于11月份之后全系停产。全新一代宝马5系/i5 值得一提的是，5系标准轴距版（G30）已于6月份停产，插电混动版（G38 PHEV）将于9月份停产，而5系长轴距版（G38）则将于今年11月后正式停产。

0Li还要等些日子才能到店。“现在是抄底的好时机，所以现在5系销量特别好，这一批次的车倒车后很快就卖光了。”据悉，如果不提现车，最快等1-2周就会有新车到店。但如果个性化定制，提车周期就比较久了，大概要等2个月左右。

基于全新宝马5系（G60）日前已在海外发布，近日有媒体消息，现款在售标准轴距的宝马5系（G30）已计划将于今年7月停产，生产线将由新款5系接替，这意味届时将无法对宝马5系进行定制化选装，至于全新标轴5系何时引入国内暂时未能得知。

不过从今年以来，宝马5系的表现却非常疲软，近三个月的销量都没有破万，落后于奔驰E级与奥迪A6L。而为了提升自己的竞争力，新一代宝马5系也终于全球首秀，预计明年就能国产。

试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。

系调校转变：2019年诞生的宝马第七代新3系，同样采用CLAR模块化平台，和7系、5系一样总体调校偏向舒适性。它减掉后防倾杆，从操控为主、驾驶乐趣为主的调教，升级为以舒适性为导向。

总体而言，新款宝马5系旅行版产品实力较老款有了很大的提升，相比同级对手也毫不逊色。不过相比较日常的家用车型，旅行车确实不算大众化的选择。至于新款宝马5系旅行版能否具有足够的实力后发制人？现在下结论还早了一点。但可以确定的是，该车确实比A6旅行更加年轻运动一些。

宝马5系后尾灯灯罩能换吗

【太平洋汽车网】宝马5系后尾灯灯罩能换，如果是去汽车维修店处理的话，后尾灯灯罩是可以单换的，但如果是去4s店的话，就不会让单独更换灯罩了，需要更换整个大灯总成。如果是去汽车维修店处理的话，后尾灯灯罩是可以单换的。

情况分析：与宝马3系类似，尾灯壳碎了后能否只换壳也取决于车型年份、设计以及维修渠道。有些情况下，宝马其他车型的尾灯罩是可以单独更换的。建议：车主在面临此类问题时，同样应联系专业维修人员或宝马官方售后进行确认和维修。他们可以根据车型和具体情况，为车主提供最为合适的维修方案。

更换大灯总成：如果灯罩损坏严重，需要更换整个大灯总成，价格会显著提高。4S店的报价可能高达四五千元甚至上万元，而第三方维修店的价格则相对较低。总结与建议宝马5系灯罩的价格范围较广，用户在选择时需综合考虑配件来源、车型年份和灯罩类型。

宝马5系大灯灯罩可以更换，但多数情况下需更换整个大灯总成，特殊情况可单独更换灯罩。多数情况需更换大灯总成宝马5系的大灯设计较为复杂，其灯罩与内部灯组、线路等部件紧密相连。通常情况下，宝马5系的大灯不能只更换外壳，而是需要更换整个总成。

宝马5系哪一代最经典

宝马5系的经典车型主要集中在第四代E3第五代E60及早期进口/国产版本，不同代际因设计、技术和情怀各有侧重，无绝对“最经典”，但以下车型认可度较高。

宝马5系最经典的是第一代E12（1972 - 1981）和第二代E28（1981 - 1988）。第一代E12开创了宝马5系的设计路线，具有独特的双肾格栅和经典的车灯造型，车身线条流畅，内饰豪华精致。在动力方面，它搭载了8L/0L四缸以及0L/5L直列六缸发动机，最大功率可达107kW，最大扭矩为208N·m。

第四代（E39，1995年）这一代车型外观更加圆润，首次引入“天使眼”大灯，成为宝马的经典设计符号。车身比例协调，悬架和动力系统（如V6/V8引擎）的升级进一步强化了运动与优雅的平衡，被许多车迷视为最经典的5系之一。

**外观设计**：2014款到2017款宝马5系保持了宝马经典的设计语言。车身线条简洁而富有张力，前脸的双肾进气格栅辨识度极高，搭配犀利的大灯组，视觉效果非常霸气。侧面车身线条流畅，比例协调，展现出优雅的姿态。车尾部分，造型紧凑且层次感分明，尾灯设计独特，点亮后极具辨识度。

最漂亮经典的宝马5系中，E60、G30等车型因设计风格和时代意义被广泛认可，具体选择因人而异。经典代表：E60（2003-2010年） 设计亮点： 由克里斯·班戈主导设计，首次采用“火焰切割线”车身侧面线条，打破宝马传统设计语言，兼具优雅与运动感。