神舟十二号航天员回家了,飞船返回舱怎么安全着陆?

1、飞船返回舱与推进舱分离，制动发动机点火，进入预设轨道，打开降落伞，飞船返回舱就安全着陆。图片来源于网络 返回地球轨道飞船返回舱先与轨道舱分离，经历了两次调整角度和飞船姿势，在一定程度上控制并确定了返回落点的范围。在完成减速任务，脱离空间站轨道后，从而安全地进入了返回地球轨道。

2、**轨道返回与定位**：飞船返回舱在适当时机与轨道舱分离，进行两次姿态调整，确保返回路径正确，并初步确定着陆点的范围。完成这些步骤后，返回舱减速并成功脱离空间站轨道，安全进入返回地球的轨道。

3、返回舱主要通过降落伞和反推发动机配合，分阶段减速，最终实现安全着陆。当返回舱以极快速度从太空返回地球时，它会先后利用大气阻力、降落伞和最后的反推火箭来层层“刹车”。这就好比从高速行驶的跑车上跳下来，需要先打开减速伞，再打开主降落伞，最后在落地瞬间点燃缓冲火箭，让你能稳稳地站住。

4、神舟十二号航天员返回地球的过程分为六个关键阶段，从离开空间站到安全着陆。 撤离空间站组合体航天员关闭天和核心舱与神舟十二号飞船之间的舱门，进入飞船返回舱，完成各项设置和物品整理，为返回做好准备。 制动离轨飞船推进舱发动机点火制动，使飞船脱离原有轨道，进入返回轨道。

5、神舟十二号航天员返回地球总共分为六大步骤：飞船与空间站分离：航天员首先关闭连接天和核心舱与神舟十二号的双向承压舱门，正式撤离空间站。神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。绕飞试验和径向交汇实验：神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验。

为什么神舟返回舱安全吗

1、神舟返回过程确实存在多重危险，每一个环节都需要精密的设计和操控来确保航天员安全。 高速再入大气层返回舱以接近每秒9公里的第一宇宙速度冲入大气层，与空气剧烈摩擦会产生高达2000-3000摄氏度的极端高温。虽然返回舱有特殊的防热材料保护，但一旦材料性能不佳或出现局部破损，后果将不堪设想。

2、安全性考虑：舱门密封问题：如果返回舱在最前面，其底部需要与轨道舱连接，这将导致舱门处于返回时与大气摩擦的第一线。舱门及其缝隙在高速返回过程中容易受到灼烧和密封失效的风险，这对航天员的安全构成极大威胁。

3、这也是一些卫星、货运飞船等航天器受控再入大气层烧掉的原因，而载人飞船需要考虑到航天员的安全着陆，所以载人飞船返回舱经过特殊的处理，可以承受飞船再入大气层时上千摄氏度高温的灼烧。虽然飞船外部的温度非常高，内部的温度却很舒适。

4、返回舱外表焦黑原因高温产生：返回舱在穿越大气层时，速度极快，与空气剧烈摩擦产生上千摄氏度的高温，对返回舱构成巨大威胁。防热材料作用：为降低返回舱热量，其外部覆盖一层特制防热材料。这种材料在高温摩擦时会发生烧蚀，带走大量热量，从而保护返回舱内部不受高温影响。

5、神舟十四号返回舱呈现水平姿态被认为是完美姿态，主要基于以下原因：适应特殊返回环境：神舟十四号返回任务面临中国载人航天史上最黑夜、最寒冷、最复杂和最困难的挑战。返回舱在东风着陆场夜间着陆，环境温度低至零下15摄氏度，且能见度极差。

祝贺神州十三号载人飞船返回舱成功着陆!

图：神舟十三号返回舱在东风着陆场成功着陆，地面搜救队伍迅速抵达现场。任务亮点补充：航天员在轨时长创新高：神舟十三号乘组在轨驻留6个月，期间完成了2次出舱活动、1次“天宫课堂”太空授课，并进行了多项空间科学实验，验证了长期驻留环境下的生理心理适应能力。

北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，飞行任务取得圆满成功。返回过程关键节点9时6分：北京航天飞行控制中心发出返回指令，轨道舱与返回舱分离。9时30分：返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。

神舟十三号载人飞船返回舱于指定时间成功着陆，航天员健康状态良好，任务取得圆满成功。返回过程关键节点09时06分：北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十三号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。09时30分：飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，进入返回轨道。

神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功，标志着中国航天又站在了一个新的起点，中国空间站关键技术获全面突破，中国也先一步比其他国家更深层次探索月球。有利于促进航空事业的发展，可以确保航空事业的完善，有着积极发展的意义，还可以总结经验，丰富这方面的理论基础。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱3 4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后，航天员翟志刚安全顺利出舱，身体状态良好。据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

据中国航天科技集团消息，4月16日10时许，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安返回、感觉良好！飞行乘组在空间站组合体工作生活了183天，创下了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录，至此中国空间站关键技术验证阶段任务完成，即将转入在轨组装建造阶段。

如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为...

这个拉力等于返回舱重力减去其空气阻力再减去喷气产生的力，所以它小于喷气之前的拉力（之间为重力减去空气阻力），因为它是瞬间发生，导致返回舱的“重力”变小，原来绷直的绳子瞬间发生形变。

返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力。火箭开始喷气前匀速下降时：T+f =G 即T=G-f 火箭开始喷气瞬间还没来得及产生加速度，F+T+f=G 即T=G-f-F 所以火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小。

神舟十二号飞船是如何返回地面的?

1、神舟十二号航天员返回地球的过程分为六个关键阶段，从离开空间站到安全着陆。 撤离空间站组合体航天员关闭天和核心舱与神舟十二号飞船之间的舱门，进入飞船返回舱，完成各项设置和物品整理，为返回做好准备。 制动离轨飞船推进舱发动机点火制动，使飞船脱离原有轨道，进入返回轨道。

2、神舟十二号载人飞船在与天和核心舱分离后返回地面，需要经历四个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。神舟十二号载人飞船自动飞行阶段。

3、撤离空间站组合体航天员首先关闭连接天和核心舱与神舟十二号飞船的双向承压舱门，随后进入飞船。待准备就绪后，飞船便会与空间站核心舱分离，踏上归途。 制动离轨飞船会调整自身姿态，然后制动发动机点火，通过降低速度来脱离原有运行轨道，进入预定的返回轨道，朝向地球飞行。

4、返回地球轨道飞船返回舱先与轨道舱分离，经历了两次调整角度和飞船姿势，在一定程度上控制并确定了返回落点的范围。在完成减速任务，脱离空间站轨道后，从而安全地进入了返回地球轨道。特别需要注意，在进入大气层之前，飞船就要完成推进舱分离。

关于神舟返航你有什么关注的细节或好奇的科普知识?

1、比如有大量的研究成果和物资需要整理，产品以及设备也要归置到位，还要进行“大扫除”，同时也将带回极具研究价值的“航天货包”，这其中就包括了关注度极高的太空种子。

2、神舟十三号载人飞船在今日成功着陆。 航天员翟志刚、王亚平、叶光富状态良好，任务圆满成功。 网友们在直播间见证了这一历史时刻。 神舟十三号的航天员在太空中完成了二十余项科学实验和两次出舱活动。 他们还进行了两次“天宫授课”，这是中华民族载人航天精神的体现。

3、减速降落伞 1200平米世界最大。飞船下降至距地球表面约15公里处，就需要依靠降落伞来进一步减速。载人航天工程着陆场系统总设计师吴斌说，神七使用的降落伞主伞面积为1200平米，是目前世界上最大的降落伞。

4、其他重要突破：自主快速径向对接：实现了神舟飞船与空间站的自主快速径向对接。长时间组合飞行：与空间站进行了长时间的组合飞行。意义：展示成就：展示了中国航天科技的卓越成就。探索精神：体现了航天员们对知识的探索和对生活的热爱。航天精神：正如王亚平在太空朗读的作品所寓意的，航天精神永续前进。

5、关于神舟十三号的诸多知识点，包括它的简称“神十三”，航天员阵容，专用的“飞天”航天服，发射日期和地点，以及发射的重要意义。它是中国空间站关键技术验证阶段的完美收官，长达六个月的驻留时间，两次出舱任务，还有多个首次的突破，如自主快速径向对接和长时间组合飞行等。

6、神舟十四号载人飞船成功发射：长征二号F遥十四运载火箭在中国酒泉卫星发射中心点火升空，圆满完成了载人航天任务。这次发射是中国空间站建造阶段的关键时刻，也是载人航天工程的第23次飞行任务。